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　　中新网巴黎12月6日电 “中国游客友好机场”启动仪式当地时间12月4日在巴黎戴高乐机场举行。

　　据介绍，该活动旨在迎接中法建交60周年和中法文化旅游年。中国驻法国大使馆陈栋公使、巴黎机场管理局首席执行官奥古斯丁·德罗曼内以及著名钢琴演奏家郎朗、二胡演奏家果敢、主持人朱利安等共同出席活动。

　　陈栋公使在致辞中表示，戴高乐机场是中法交往的重要枢纽，也见证和推动了两国关系的不断发展。建交近60年来，两国关系始终走在中国与西方国家关系前列。今年两国高层互动频繁，近期相继宣布签证便利措施，即将迎来人文交流的“大年”。他高度赞赏巴黎机场管理局给予中国游客的特殊重视，希望双方密切合作，为推动两国交流做出更大贡献。

当地时间12月4日，“中国游客友好机场”启动仪式在巴黎戴高乐机场举行。

　　德罗曼内首席执行官正式向中国游客发出邀请，表示巴黎机场高度重视中国游客，通过实现全中文标识、推出“中国旅客友好服务”、改造升级航站楼等措施，不断优化中国游客旅游体验，为大家的法国之行留下浪漫的回忆。

　　著名的国际钢琴演奏家郎朗和旅法二胡演奏家果敢还进行了现场表演，通过中西音乐的交流碰撞，共同表达对中法建交60周年和中法文旅年的美好祝愿。

　　“中国游客友好机场”启动仪式由巴黎机场管理局主办并同步线上直播，在线观看人数超百万。(完)

　　中新网上海12月6日电 (蒋睿彤 许婧)记者6日从上海海事大学获悉，我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”近日在广东省中山市试航成功。

　　据了解，“中山1号”是我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权的首艘甲醇增程动力船，由上海海事大学王忠诚教授团队联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司开发，广东致洋船舶工程有限公司负责改造。

　　本次试航全面验证了纯甲醇动力增程、纯电池、甲醇动力增程与电池组共同驱动下的电推技术已具备成熟应用，可推向市场，试验结果表明，所有验证项目全部达到设计指标，试航取得圆满成功。

甲醇增程动力“中山1号”试航现场。上海海事大学供图

　　“中山1号”是我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权的首艘甲醇增程动力船。该船船长10.6米、宽2.7米、船艏吃水0.25米、舯0.35米、船尾0.45米，排水量4.5吨，采用新一代信息技术集成运行模式及同步补能续航，全航程采用增程模式推进。

　　数据显示，航行全程实现“零碳排放、超低污染”，标志着该技术在纯甲醇增程动力的续航能力、数字化、智能化、绿色化融合等方面均处于行业领先地位。

　　上海海事大学商船学院“船舶绿色动力及节能减碳技术研究”团队，在王忠诚教授的带领下，致力于船舶低碳/零碳燃料动力、废气温差发电及脱碳技术的前沿研究。团队成功开发甲醇燃料动力示范船，并建立了船舶废气温差发电实验平台，为船舶行业的绿色转型和“碳达峰、碳中和”目标作出了重要贡献。

　　王忠诚教授表示：“此次携手国内企业研发的船用甲醇增程动力系统在‘中山1号’船舶上成功试航，实现了全程零碳排放与超低污染。上海海事大学具有该技术的自主知识产权，续航力强，集成了多种先进特性，将对推动船舶行业实现‘碳达峰、碳中和’目标贡献重要力量。”

　　当前，国家在大力发展包括甲醇为燃料的新兴产业，特别是航运行业，同步出台相关扶持政策，甲醇增程动力船“中山1号”的试航成功，对于推动内河、沿海旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制，具有极强的示范和推动作用。

　　下一步，上海海事大学将联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司等单位，积极推动甲醇应用产业链全面发展，积极培育绿色低碳发展新动能，构建以高效、循环、低碳、高质量为特征的现代绿色航运生态体系，全力护航粤港澳大湾区绿色发展，为实现碳达峰、碳中和，作出积极的更大的贡献。(完)

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