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中新网郑州12月6日电 (记者 刘鹏)河南是中国农业大省、产粮大省,该省粮食和物资储备局局长张弓6日表示,截至目前,河南共建立社会责任粮食储备企业220家,基本形成了全省功能互补、权责清晰、协同高效的多元储备体系。
图为新闻发布会现场。刘鹏摄
当日,中共河南省委宣传部召开“全面贯彻党的二十大精神 奋力推进中国式现代化建设河南实践”主题新闻发布会。张弓在发布会上表示,随着国内外发展环境的变化和不确定性因素的增加,作为经济、人口、粮食生产和消费大省的河南,粮食和物资储备保障任务更加繁重。对此,河南省始终坚持扛稳保障国家粮食安全的政治责任,不断增强粮食和物资储备安全保障能力,以更好发挥压舱石作用。
就河南省粮食和物资储备工作,张弓从多个方面进行了介绍和解读。
“突出抓好粮食收购,守住农民种粮卖得出底线。”张弓介绍,针对夏粮遭遇“烂场雨”,部分地区出现小麦籽粒萌动、发芽的问题,河南省及时出台受损小麦收购方案,明确了省市县财政共担、定点企业敞开收购、产销对接等具体措施,全省共确定定点收储库点826个。同时大力引导饲料加工和工业用粮企业入市收购,开展省内外产销合作。监测数据显示,河南省受损小麦收购均价1.25元/斤,达到了种粮农民预期。
针对秋粮收购期间连阴雨天气,河南省开展收购指导服务,强化收购进度统计和价格监测,加强执法监管,收购市场保持顺畅有序。截至11月30日,全省全社会收购粮食约600亿斤,有效保护了农民种粮收益。
“突出抓好粮食储备,守好全省粮食保供‘蓄水池’。”张弓表示,在完成国家下达储备规模的基础上,河南持续完善地方粮食储备品种及布局。截至目前,河南省现有的省市县三级地方原粮储备,大致满足全省3个月的市场销量。此外,郑州市作为大中型城市,建立了能够满足15天市场供应量的成品粮储备,其他省辖市也建立了一定的成品粮储备。除政府储备外,全省规模以上的面粉、大米加工企业也建立了一定的社会责任储备。截至目前,共建立社会责任储备企业220家,基本形成了全省功能互补、权责清晰、协同高效的多元储备体系。
“突出抓好应急和保供工作,确保关键时刻调得出、供得上。”张弓指出,为提升粮食应急区域保障能力目标,河南官方制定了《关于建立健全粮食应急保障中心的实施方案》,对河南省粮食应急保障中心建设工作提出明确要求,稳步推进建设。目前,全省已纳入粮食应急保障信息系统的各类应急保障企业共计4360家,实现了粮食应急网络城乡全覆盖,紧急状况下能够实现各类应急企业高效调运、及时保障。
“突出抓好粮食产业高质量发展,不断增强保障粮食安全活力和韧性。”张弓介绍,河南省持续推进粮食产业“三链同构”,推动粮食产业转型升级,培育壮大龙头企业,全面提升粮食产业质量效益和竞争力。今年前三季度,全省粮食产业经济总产值达到2153亿元,同比增长4.3%。
此外,河南省深入实施品牌建设战略,全省小麦粉及其工业化馒头、挂面、方便面、速冻食品等年产量均占全国1/3以上,预制主食、酸辣粉等便捷和休闲食品发展迅猛。8月份,在郑州举办的第五届中国粮食交易大会期间,共成交及意向签约金额558.8亿元,为历届粮交会最高。其中,河南省成交及意向签约金额172亿元,参展面积、意向交易量和签约金额均位居全国第一。(完)
中新社西双版纳12月6日电 (黄远飞 卫海林)记者6日从磨憨出入境边防检查站获悉,自今年4月13日中老铁路国际旅客列车开行至12月5日,该站在磨憨铁路口岸共计查验国际旅客列车474列次,验放来自6大洲75个国家和地区的出入境旅客100186人次。
磨憨边检站铁路口岸执勤专班负责人李兵介绍,4月13日以来,磨憨铁路口岸出入境旅客多以观光休闲、探亲访友和就业商务为主。其中出入境外国籍旅客约14900人次,占总数的14.9%,老挝、泰国、新加坡籍旅客出入境人数排名前列。
“中老铁路通车前,我每次从老挝万象乘坐国际班车到中国勐腊,需要两天时间。现在坐动车5个小时就到了,方便又舒适。”老挝籍旅客Phachoumphon Thongm说。
“中老铁路开放时间长、客货流量大、通关需求多。”李兵介绍,磨憨边检站根据列车载运情况,制订专项勤务方案,分类查验国际客运列车及货运列车,细化岗位流程及时增派警力,充分发挥旅客预录预检等功能,实现联检单位协同化、数据化查验模式。同时,该站先后推出便捷通关、预约通关,开通专用通道、紧急通道等,联合口岸相关部门探索实施一站式通关服务等通关便利化举措。
12月2日,中老铁路开通运营迎来两周年,累计发送旅客2420万人次,其中老挝段374万人次;发送货物2910万吨,其中跨境货物超600万吨。(完) 【编辑:王祎】
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